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Das Ansaugrohr des Verbrennungsmotors bezieht sich auf das für die Verbrennung des Verbrennungsmotors erforderliche Gas in das Luftrohr innerhalb der Maschine. Das Ansaugrohr muss einen ausreichenden Strömungsquerschnitt gewährleisten, Drehungen und Querschnittsveränderungen vermeiden und die Oberflächenbeschaffenheit des Rohrs verbessern, um den Widerstand zu verringern. Aus diesem Grund wird beim Hochleistungs-Benzinmotor das lineare Ansaugsystem übernommen. Zusätzlich zur Geradlinigkeit sollten die Atemwegsdrosselung und die Länge des Ansaugrohrs angemessen gestaltet sein und das Volumen des Druckreglerhohlraums sollte entsprechend angeordnet sein, um den Zweck einer hohen Rotation und hohen Leistung zu erreichen.

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