1. Der Ventilantriebsmechanismus des Motors nimmt die Struktur des Kugelkipphebels an, der durch Hydraulikdruck unterstützt wird.
Verglichen mit dem hydraulischen Stößelventilantriebsmechanismus, der üblicherweise in Benzinmotoren verwendet wird, weist dieser neuartige Ventilantriebsmechanismus die Vorteile eines relativ kleinen Reibungsmoments auf, so dass die erforderliche Antriebskraft ebenfalls gering ist, was den Motorleistungsverbrauch und den Kraftstoffverbrauch effektiv reduzieren kann.
2. Um das Gewicht des gesamten Fahrzeugs effektiv zu reduzieren, verwendet der 1,4-Liter-Benzinmotor einen Zylinderblock aus Aluminiumlegierung, der eine sehr offensichtliche Leichtbauwirkung erzielt hat.
3. Durch die Verwendung eines Ansaugrohrs aus Spezialmaterial und Kunststoff, das mit einer Spezialtechnologie anstelle des herkömmlichen Metall-Ansaugrohrs verarbeitet wurde, kann nicht nur eine leichte Wirkung erzielt, sondern auch der Widerstand der Ansaugrohrwand wirksam verringert, der Ansaugwirkungsgrad verbessert und die Motorleistung erhöht werden.
