Der Reiz eines offenen Daches, das Gefühl frischer Luft und das erweiterte Raumgefühl in der Kabine machen ein Schiebedach für viele Autobesitzer in Vietnam zu einem äußerst wünschenswerten Merkmal. Während die meisten modernen Autos mit dieser Option aus der Fabrik ausgestattet sind, tun viele ältere oder Basis - Modellfahrzeuge nicht. Dies führt zu einer gemeinsamen Frage: Kann ich meinem Auto nach dem Kauf ein Schiebedach hinzufügen?
Die kurze Antwort lautet ja, aber es ist ein komplexes, teueres und riskantes Verfahren, das äußerste Vorsicht erfordert.
Zunächst müssen Sie entscheiden, welche Art von Schiebedach Sie möchten. Die beiden Haupttypen in der Aftermarket -Welt sind:
Pop - Up -Schiebedach: Dies sind die einfachste und kostengünstigste Option. Sie werden manuell hinten zum Öffnen angehoben und sind normalerweise rahmenlos. Sie bieten einen minimalen Luftstrom und sind eher eine "Neuheit" eröffnet. Sie sind auch am wenigsten invasiv zu installieren.
Schiebedach (eingebaute) Schiebedach: Dies ist der häufigste und beliebteste Typ. Die Glasscheibe rutscht zurück und neigt sich häufig zur Belüftung an. Sie können manuell oder elektrisch sein. Dies erfordert eine viel komplexere Installation, da ein Teil des Daches ausgeschnitten werden muss, und eine Kassette, die den Mechanismus, den Motor und die Entwässerungsrohre enthält, wird installiert.
In Vietnam ist das gleitende elektrische Schiebedach das am häufigsten angeforderte Aftermarket -Upgrade.
Dies ist kein DIY -Projekt. Der Prozess ist sehr technisch und kann, wenn es falsch gemacht wird, Ihr Auto ruinieren.
Sorgfältige Messung und Planung: Der Techniker muss einen sicheren Bereich auf dem Dach identifizieren, um zu schneiden, wodurch strukturelle Dachbögen und Kabelbücher entlang des Headliners vermieden werden.
Headlinerentfernung: Der gesamte Innendeckungsstoff muss sorgfältig entfernt werden, um auf die Unterseite des Daches zuzugreifen.
Präzises Schneiden: Mit einer Vorlage schneidet der Techniker das Dachblech mit einem speziellen Werkzeug. Dies ist ein hoher - Stakes -Schritt - Ein Fehler ist irreversibel.
Installieren der Schiebedachkassette: Der montierte Mechanismus (Kassette) vor {- ist in das Loch eingebaut. Dies umfasst Rahmen, Motor, Führer und Schalter.
Versiegelung und Abdichtung: Dies ist wohl der kritischste Schritt, insbesondere bei Vietnams schweren tropischen Regenfällen. Ein hohes Urethandichtungsmittel (wie für Windschutzscheiben) wird ein hohes Urethan -Urethan -Urethan angewendet, um eine dauerhafte, wasserdichte Bindung zu erstellen. Es müssen richtige Entwässerungsrohre installiert werden, um neben den Säulen und unten an den Radbrunnen vorbei zu leiten.
Elektrischer Anschluss: Für elektrische Schiebedächer muss die Verkabelung zum Batterie und zu einem Schalter installiert werden, oft ohne die andere Fahrzeugelektronik zu stören.
Zusammensetzung: Der Headliner ist so beschnitten, dass er zur neuen Öffnung passt und neu installiert ist.
Bevor Sie sich entscheiden, müssen Sie diese für den vietnamesischen Markt spezifischen Faktoren berücksichtigen:
Klima: Vietnams extreme Hitze, Feuchtigkeit und heftiger Regen stellen die größten Herausforderungen dar. Eine schlechte Installation führt fast garantiert zu Lecks, die Schimmel, elektrische Schäden und Rost verursachen können. Die Qualität des Dichtmittels und die Fähigkeiten des Installationsprogramms sind von größter Bedeutung.
Rechts- und Versicherungsauswirkungen: Die Änderung der Struktur Ihres Fahrzeugs kann Teile der Garantie Ihres Herstellers ergibt. Darüber hinaus müssen Sie sich bei Ihrem Versicherer erkundigen. Einige Unternehmen dürfen keinen Wasserschäden abdecken, der sich aus einer Änderung von Aftermarket ergibt oder sogar Ihre Richtlinien storniert. Es gibt keine spezifischen Gesetze gegen Schiebedach, aber jede Änderung, die die Sicherheit beeinträchtigt, kann in Frage gestellt werden.
Fahrzeugstrukturintegrität: Das Dach ist ein kritischer Bestandteil des Fahrwerks des Autos und bietet Starrheit und Schutz in einem Rollover -Unfall. Das Einschneiden schwächt diese Struktur. Rufliche Installateure verwenden Kits, um so viel strukturelle Integrität wie möglich aufrechtzuerhalten. Einige Kompromisse sind jedoch unvermeidlich.
Ein qualifizierter Workshop finden: Dies ist die größte Hürde. Gehen Sie nicht in einen zufälligen Zubehörgeschäft. Sie müssen einen Spezialisten mit einer nachgewiesenen Erfolgsbilanz finden.
Suchen Sie nach Workshops in Großstädten wie Ho -Chi -Minh -Stadt oder Hanoi, die sich auf hoch - End -Car -Modifikationen spezialisiert haben.
Fragen Sie nach einem Portfolio ihrer früheren Arbeiten und prüfen Sie, ob Sie mit früheren Kunden sprechen können.
Stellen Sie sicher, dass sie Marken -Qualitäts -Kits von bekannten Herstellern (z. B. Webasto, Inalfa) und nicht billigen, generischen Kopien verwenden.
Die Kosten können basierend auf dem Automodell, der Art des Schiebedach und dem Ruf des Installateurs stark variieren.