Der Motor Ihres Autos ist ein leistungsstarkes Stück Maschinen, das immense Kraft und Drehmoment erzeugt. Aber all diese Energie schafft auch erhebliche Schwingung und Bewegung. Wie hält Ihr Auto seinen Motor davon ab, sich in Stücke zu schütteln? Die Antwort liegt in einigen oft - übersehene Komponenten: dieMotorhalterungen.
Motorhalterungen sind die kritische Verbindung zwischen Ihrem Motor und dem Rahmen des Fahrzeugs. Sie sind für zwei Schlüsseljobs konzipiert:
Den Motor sicher haltenan Ort und Stelle.
Vibrationen absorbieren und isolierenund Bewegung vom Motor und verhindert, dass sie in die Passagierkabine übertragen werden.
Wenn sich diese Reittiere abnutzen oder "gehen", ist es nicht nur eine kleine Unannehmlichkeit -, dies kann zu Drivierbarkeitsproblemen führen und sogar andere Komponenten beschädigen. So können Sie wissen, ob Ihre Motorhalterungen fehlgeschlagen sind.
Die Tell - Geschichte von schlechten Motorhalterungen
Achten Sie auf diese häufigen Symptome, die mit zunehmendem Problem häufig der Schweregrad zunehmen.
1. Übermäßige Schwingung
Dies ist das häufigste und auffälligste Symptom. Sie werden ein ausgeprägtes Schütteln durch das Lenkrad, den Boden und sogar die Sitze fühlen, insbesondere wenn der Motor läuft.
Wann merkte es:Die Schwingung ist am offensichtlichsten, wenn der Motor im Leerlauf ist. Es kann bei höheren Geschwindigkeiten leicht glätten, verschwindet aber oft nie vollständig. Wenn Sie eine neue, harte Vibration verspüren, die vorher nicht da war, sind Ihre Reittiere ein Hauptverdächtiger.
2. laut
Ein gesundes Auto sollte im Leerlauf und beim langsamen Fahren relativ leise sein. Schlechte Reittiere ändern das.
Wann merkte es:Sie können ein laut hörenKlopfenoderKnallWenn du:
Starten Sie den Motor.
In das Laufwerk oder umgekehrt wechseln.
Scharf beschleunigen.
Gehen Sie über eine Geschwindigkeitsbeule oder Schlagloch.
Dieses Geräusch ist der Motor, der sich heftig verschiebt und Teile des Motorraums oder des Unterrahmens trifft, da er nicht mehr sicher gehalten wird.
3. Motorbewegung, die Sie sehen können
Dies ist ein endgültiger Test. Wenn Sie eine schlechte Halterung vermuten, öffnen Sie die Kapuze und lassen Sie einen Helfer das Auto starten.
Was zu tun:Mit dem Auto inPark(Und die Feststellbremse ist fest engagiert!) Lassen Sie Ihren Helfer den Gaspedal sanft drücken, während Sie den Motor beobachten. Wenn Sie den Motor sehentaumelnoderHebenÜbermäßig (mehr als einen Zentimeter oder so), sind ein oder mehrere Reittiere wahrscheinlich fehlgeschlagen.
Ein aggressiverer Test:Haben Sie Ihren HelferBremsdrehmomentdas Auto. Dies bedeutet, mit dem linken Fuß fest auf das Bremspedal zu drücken und den Motor sanft mit dem rechten Fuß zu drehen.WARNUNG:Tun Sie dies nur für einen sehr kurzen Moment und stellen Sie sicher, dass der Bereich klar ist. Übermäßige Motorbewegung während dieses Tests ist ein sicheres Zeichen des Ausfalls.
4. Fehlausrichtung oder Verschleiß auf andere Komponenten
Ein loser Motor kann angrenzende Teile die Belastung setzen. Suchen:
Beschädigte Gürtel und Schläuche:Ein Motor, der sich zu viel bewegt, kann dazu führen, dass Gürtel quietschen oder Schläuche (wie Kühlerschläuche) zum Dehnen, Chafe oder sogar gegen andere Komponenten riss.
Seltsame Verschiebung (Automatikgetriebe):Einige Fahrzeuge haben eine Drehmomentstrebe oder eine Hundeknochenmontage, die mit dem Getriebe verbunden ist. Wenn es fehlschlägt, kann sich der gesamte Antriebsstrang verschieben, was zu rauen oder störenden Zahnradwechsel führt.
5. visuelle Inspektion der Reittiere selbst
Oft können Sie das Problem sehen. Eine typische Halterung besteht aus Gummi, die zwischen zwei Metallplatten gebunden sind.
Was zu suchen ist:
Riss oder geteiltes Gummi:Der Gummi -Isolator ist sichtbar zerrissen, gerissen oder bröckelt.
Zusammenbruch oder komprimierter Gummi:Der Gummiabschnitt ist flach gequetscht und bietet keine Polsterung mehr.
Flüssigverletzung (Hydraulikhalterungen):Viele moderne Autos verwenden fortschrittliche hydraulische Motorhalterungen, die mit Flüssigkeit gefüllt sind, um eine bessere Vibrationsdämpfung zu erhalten. Wenn Sie einen öligen, klebrigen Rückstand am Reittier sehen, ist sie durchgesickert und fehlgeschlagen.
Getrennte Metallteile:Die beiden Seiten der Halterung sind nicht mehr so verbunden, wie sie sein sollten.
Warum sollten Sie schlechte Motorhalterungen nicht ignorieren
Das Fahren mit fehlgeschlagenen Halterungen ist riskant. Der Motor ist ein schweres Objekt, und wenn er vollständig frei ist, kann er katastrophale Schäden verursachen:
Es kann Gasverbindungen, Kühlmittelschläuche oder Bremsleitungen aufnehmen.
Es kann Abgaskomponenten, Kabelbäume und Servolensen schädigen.
In einer schweren Front - Endkollision bietet eine fehlgeschlagene Halterung weniger Schutz und erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass der Motor in den Passagierfach gedrückt wird.
Was tun, wenn Sie einen Versager vermuten?
Wenn Sie diese Symptome haben, ist es wichtig, dass Ihr Fahrzeug so bald wie möglich von einem qualifizierten Mechaniker inspiziert wird. Das Ersetzen von Motorhalterungen ist eine Standardreparatur. Während es Labour - intensiv sein kann (da der Motor häufig unterstützt werden muss, um die alte Halterung zu entfernen), sind die Teile selbst normalerweise nicht unerschwinglich teuer.
Zusammenfassend wird Ihr Auto Ihnen sagen, ob seine Motorhalterungen schlecht geworden sind. Hören Sie nach neuen Clunks, fühlen Sie sich für neue Schwingungen und suchen Sie nach übermäßiger Motorbewegungen. Wenn Sie auf diese Anzeichen achten und sie umgehend ansprechen, wird Ihre Fahrt reibungslos, ruhig und vor allem sicher aufbewahrt.