Automotoren müssen regelmäßig gewartet werden. Wenn Sie durch Bereiche fahren, in denen der Motor besonders nass oder staubig ist, müssen Sie die relevanten Teile des Motors überprüfen und warten.
Regelmäßiger Austausch von Öl und Ölfilter.
Wenn das Öl durch die feinen Löcher des Ölfilterelements gelangt, sammeln sich die festen Partikel und viskosen Substanzen im Öl im Filter an. Wenn der Filter verstopft ist, kann das Öl nicht reibungslos durch das Filterelement laufen. Das Filterelement platzt oder das Sicherheitsventil wird geöffnet. Durch das Bypassventil wird der Schmutz zum Schmierteil zurückgeführt, was den Motorverschleiß beschleunigt und die innere Verschmutzung erhöht.
Kurbelgehäuse gut belüftet halten
Luftschadstoffe setzen sich um das PCV-Ventil ab, wodurch das Ventil blockiert werden kann. Wenn das PCV-Ventil blockiert ist, fließt das verschmutzte Gas zurück in den Luftfilter. Der verschmutzte Filterkern verringert die Filterkapazität und das eingeatmete Gemisch ist zu schmutzig, wodurch das Kurbelgehäuse stärker verschmutzt, der Kraftstoffverbrauch erhöht, der Motorverschleiß erhöht und sogar der Motor beschädigt wird. Daher sollte das PCV regelmäßig gewartet werden, um Verunreinigungen um die PCV-Ventile zu entfernen.
Regelmäßige Reinigung des Kurbelgehäuses
Während des Motorbetriebs treten Oxide von unverbranntem Hochdruckgas, Säure, Wasser, Schwefel und Stickstoff im Brennraum durch den Spalt zwischen Kolbenring und Zylinderwand in das Kurbelgehäuse ein, mischen sich mit Metallpulver, das durch Verschleißteile erzeugt wird, und bilden Schlamm. Wenn die Menge klein ist, schwebt sie im Öl, und wenn die Menge groß ist, fällt sie aus dem Öl aus und blockiert die Filter und die Öllöcher, wodurch der Motor schwer zu schmieren ist und Verschleiß verursacht. Darüber hinaus führt die Oxidation von Öl bei hohen Temperaturen zu einem Lackfilm und einer Kohlenstoffablagerung, die an den Kolben gebunden sind, wodurch der Kraftstoffverbrauch erhöht und die Motorleistung verringert wird. In schweren Fällen bleibt der Kolbenring hängen und der Zylinder wird gezogen. Daher wird das Kurbelgehäuse regelmäßig mit BGl05 (Hochleistungs- und Schnellreinigungsmittel für das Schmiersystem) gereinigt, um den Motor sauber zu halten.
