Regelmäßige Reinigung des Kraftstoffsystems
Bei der Kraftstoffzufuhr zum Brennraum über den Ölpfad bilden sich unvermeidlich Kolloid- und Kohlenstoffablagerungen, die den Kraftstoffstrom stören, das normale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zerstören, die Kraftstoffzerstäubung verschlechtern, einen Motorstoß verursachen, zur Detonation führen, die Instabilität der Leerlaufdrehzahl beeinträchtigen Beschleunigung und so weiter. Ja. Wenn Sie das Kraftstoffsystem mit BG208 (einem leistungsstarken und effizienten Reinigungsmittel für das Kraftstoffsystem) reinigen und BG202 regelmäßig verwenden, um die Bildung von Kohlenstoffablagerungen zu kontrollieren, bleibt der Motor stets im besten Zustand. Die herkömmliche Demontage- und Reinigungsmethode beeinträchtigt die Stabilität des Motors aufgrund von Montagefehlern. Es kann nicht nur den Schlamm und den Koks im Kraftstofftank, im Kraftstoffkanal, in der Düse, im Brennraum und im Abgassystem ohne Demontage entfernen, sondern auch die Reibung und den Verschleiß reparieren, die durch den Betrieb der Maschine verursacht werden.
Regelmäßige Wartung des Wassertanks
Rost und Ablagerungen im Motorwassertank sind die häufigsten Probleme. Rost und Zunder begrenzen den Kühlmittelfluss im Kühlsystem, verringern die Wärmeabgabe, verursachen eine Überhitzung des Motors und verursachen sogar Motorschäden. Die Oxidation des Kühlmittels kann auch saure Substanzen bilden, die Metallteile des Wassertanks angreifen und Schäden und ein Auslaufen des Wassertanks verursachen. Regelmäßige Verwendung von BG540 (starker und effizienter Wassertankreiniger) zum Reinigen des Wassertanks, Entfernen von Rost und Zunder kann nicht nur den normalen Betrieb des Motors sicherstellen, sondern auch die Lebensdauer des Wassertanks und des Motors verlängern.
