Das Nutzfahrzeug-Ersatzteilunternehmen ist eine Branche mit einem hohen Grad an Unterteilung, meist aufstrebenden Einzelunternehmen. Für diese kleinen und mittleren Unternehmen ist der Druck auf das Vorinvestitionskapital bereits sehr groß, und der Gewinn nach Aufnahme der Produktion ist nicht hoch, so dass es für sie relativ schwierig ist, ihre F & E-Investitionen zu erhöhen. Und in einer gewissen Zeit sind die Rohstoffpreise für Autoteile gestiegen, sodass die Unternehmen einen großen Teil der Mittel für Rohstoffe bezahlen müssen.
Die Einzelvermarktung ist auf die Aufteilung der begrenzten Bereiche der Nutzfahrzeug-Ersatzteilunternehmen zurückzuführen, die feststellt, dass sie die Kundenbeziehung nur über den Punkt-zu-Punkt-Modus aufrechterhalten können. Das Kapitalproblem bestimmt auch, dass es für Ersatzteilunternehmen schwierig ist, große Investitionen für die Erforschung und Entwicklung von Technologien zu tätigen. Der wiederholte Aufbau des ganzen Landes hat dazu geführt, dass die Ersatzteilunternehmen in den Matsch des Preiswettbewerbs geraten sind, der eine ernsthafte Kapitalverschwendung verursacht hat. Ein vollständiger Kuchen ist fragmentiert, was es schwierig macht, eine Produktion in großem Maßstab zu bilden, wodurch es für sie schwierig wird, Gewinne zu erzielen und stark in nachfolgende Forschung und Entwicklung zu investieren.
